شن پیست مسابقه الکتریکی: راه حل گریپ پایدار

مشخصات فرمول E: دقت از ماده تا عملکرد

مقررات پیست فرمول E استانداردهای سختگیرانه ای را برای شن و ماسه گرفتن تعیین می کند. رسماً مشخص شده بازالت درجه بندی شده 0.5-2 میلی متر استسنگریزه، یک درجه بندی خوب که یک لایه اصطکاک یکنواخت را روی سطح مسیر تشکیل می دهد. این امر چسبندگی پایدار لاستیک را تضمین می کند و در عین حال از ذرات بزرگتر جلوگیری می کند. از نظر مواد، بازالت دارای سختی 6 است که بسیار بیشتر از شن معمولی (4{5}}5 موس) است، که آن را قادر می‌سازد در برابر اصطکاک شدید ناشی از انفجارهای توان 200 کیلوواتی اتومبیل‌های مسابقه‌ای الکتریکی مقاومت کند که عمر مفید آن را در مقایسه با مواد پیست سنتی دو برابر می‌کند.

مهم‌تر از همه، قابلیت جذب الکترواستاتیکی منحصر به فرد آن است: شن بازالت، میدان الکترواستاتیک ضعیفی را تحت اصطکاک وسایل نقلیه با سرعت بالا ایجاد می‌کند و بیش از 90 درصد از گرد و غبار سطحی را جذب می‌کند (در مقایسه با . 40 درصد برای مسیرهای آسفالتی سنتی). این نه تنها تداخل دید ناشی از گرد و غبار موجود در هوا را در طول مسابقات کاهش می دهد، بلکه فرکانس تعمیر و نگهداری را نیز کاهش می دهد و مصرف آب برای تمیز کردن مسیر را تا 30 درصد در هر رویداد کاهش می دهد.

پیشرفت‌های عملکرد: بهینه‌سازی دوگانه دما و سایش

مزایای عملکردی گریپ گراول به ویژه در سناریوهای مسابقه الکتریکی مشهود است. باتری‌های ماشین‌های مسابقه‌ای الکتریکی بسیار به دما-حساس هستند و سنگ‌ریزه بازالت-با رسانایی گرمایی فقط 1/3 آسفالت{5}}به‌طور مؤثری از تجمع گرما از نور مستقیم خورشید جلوگیری می‌کند. آزمایش‌ها نشان می‌دهد که در دمای محیط 35 درجه، سطوح شن 8 درجه خنک‌تر از آسفالت هستند و دمای کارکرد باتری را در محدوده بهینه 25-35 درجه نگه می‌دارند و از محدودیت‌های برق به دلیل گرمای بیش از حد جلوگیری می‌کنند.

در همین حال، سطح ناهموار میکرو-ریگ (اسکن‌های سه‌بعدی مقادیر Ra را بین 8 تا 10 میکرومتر نشان می‌دهد) فشار تایر را به طور مساوی توزیع می‌کند و ساییدگی تایر را تا 15 درصد کاهش می‌دهد. به عنوان مثال، در مسابقات Formula E London ePrix، مسیرهای شنی، تعویض لاستیک در هر خودرو را از 4 به 3 در هر رویداد کاهش داد و هزینه تایر را تا 20 درصد کاهش داد.

نوآوری ردپای کربن: از ساخت و ساز تا چرخه حیات

پایداری، قدرت اصلی شن است. مدار فرمول E لندن با استفاده از سنگ‌ریزه‌های شیشه‌ای بازیافت‌شده (فرآوری شده از شیشه‌های جلوی ماشین بازیافتی) در مناطق، معیاری را برای صنعت تعیین کرد و انتشار فازهای ساختمانی{1}}را تا 42% کاهش داد. این ماده بازیافتی، با سختی Mohs 5.5 (کمی کمتر از بازالت)، با عملکرد چسبندگی بازالت در پیچ‌های-کم سرعت مطابقت دارد.

در طول چرخه زندگی کامل، مسیرهای شن حتی مزایای کربن بیشتری را ارائه می دهند: شن بازالت 100٪ قابل بازیافت است (-پست قابل خرد شدن و دوباره دانه بندی-رویداد)، در مقایسه با.<60% for asphalt. Combined with reduced maintenance energy use, a 10km gravel track cuts total carbon emissions by ~380 tons over 10 years-equivalent to the carbon sequestration of 2,100 trees.